Tre anni fa, Luca aveva 38 anni e lavorava come venditore in una concessionaria di Brescia.
Dodici ore al giorno in piedi. Sabato compreso. Stipendio base 1.400€ + provvigioni che arrivavano (quando arrivavano) a 2.200€ al mese. Obiettivi mensili impossibili. Clienti che lo trattavano come un cameriere. E un direttore commerciale che gli urlava contro ogni volta che non chiudeva una vendita.
Oggi Luca lavora da casa sua, in pantofole, con il caffè che si fa quando vuole. Gestisce il suo tempo come gli pare. E fattura mediamente 15.000€ al mese.
Senza piazzale. Senza ufficio. Senza stock. Senza costi fissi. Senza un cazzo di niente se non un computer e uno smartphone.
Come ci è riuscito? È diventato Broker Astauto certificato.
E oggi ti spiego esattamente cos’è questa professione, come funziona, quanto si guadagna davvero, e soprattutto come puoi diventarlo anche tu se hai le palle per farlo.
Io sono Kevin Dalzini, e questa è la professione che ho creato perché ero stufo di vedere persone competenti massacrate da un sistema che non funziona più.
Perché ho creato la figura del Broker Astauto (e perché il mercato ne aveva bisogno)
Nel 2018, quando ho fondato Astauto, avevo davanti agli occhi un mercato completamente schizofrenico.
Da una parte c’erano migliaia di auto aziendali di qualità che rientravano ogni mese dalle flotte di leasing e noleggio. Auto certificate, chilometraggio reale, manutenzione ufficiale. Prodotto eccellente a prezzi che erano del 15-30% sotto il mercato retail.
Dall’altra parte c’erano milioni di clienti finali che cercavano disperatamente un modo per comprare auto usate di qualità senza farsi fregare, senza perdere settimane a cercare, senza il rischio di prendere una ciofeca.
E in mezzo? Il vuoto assoluto.
Perché le aste private erano (e sono tuttora) accessibili solo a grossi operatori professionali. Il cliente finale non può entrarci. Non sa nemmeno che esistono.
Il problema era evidente
Il mercato aveva bisogno di una figura che facesse da ponte. Qualcuno che avesse accesso alle aste private riservate ai professionisti, sapesse leggere le perizie tecniche e selezionare solo auto vincenti, lavorasse come consulente per il cliente finale (non come venditore), non avesse i costi folli del modello tradizionale, e potesse guadagnare commissioni importanti senza immobilizzare capitale.
Questa figura non esisteva. Così l’ho creata io.
Il Broker Astauto certificato è il professionista che collega il mondo delle aste private (invisibile al 99% della popolazione) con il cliente finale che cerca sicurezza, qualità e risparmio.
E oggi, a marzo 2026, questa professione sta esplodendo. Perché funziona. Perché serve. E perché i numeri parlano chiaro.
Cos’è un Broker Astauto (e cosa NON è)
Facciamo chiarezza subito, perché c’è molta confusione su questa figura.
Un Broker Astauto NON è:
- Un rivenditore con piazzale e stock
- Un dipendente di Astauto (lavori in autonomia)
- Un venditore classico che spinge prodotti
- Qualcuno che compra e rivende auto per proprio conto
Un Broker Astauto certificato È:
- Un consulente esperto che guida il cliente nell’acquisto della sua prossima auto
- Un professionista certificato con accesso esclusivo alle aste private Astauto
- Un imprenditore indipendente che lavora quando, dove e come vuole
- Un problem solver che risolve le esigenze del cliente con competenza e trasparenza
La differenza fondamentale è questa: tu non vendi auto. Tu vendi consulenza ed esperienza. L’auto è solo il mezzo attraverso cui risolvi il problema del cliente.
Questo approccio si basa sulla vendita consulenziale, il metodo che ti permette di chiudere più trattative con margini alti senza mai abbassare i prezzi.
Il vero valore che porti
Quando un cliente si rivolge a te come Broker Astauto, sta comprando molto più di un’auto. Sta comprando l’accesso a un mercato che da solo non vedrebbe mai, quello delle aste private dove girano veicoli certificati a prezzi imbattibili. Sta comprando la tua competenza nella selezione e valutazione, la sicurezza di perizie da 340 controlli, e soprattutto sta comprando tempo e tranquillità. Il risparmio medio tra il 15% e il 30% rispetto al mercato retail è solo la ciliegina sulla torta.
Questo è il motivo per cui i clienti sono felici di pagarti 1.500-3.000€ di consulenza per ogni operazione. Non stai vendendo un pezzo di ferro. Stai vendendo un servizio che vale 10 volte quello che chiedi.
Cosa fa un Broker Astauto ogni giorno (operatività vera, zero fuffa)
Basta chiacchiere teoriche. Ti mostro esattamente cosa fa Luca (il broker di cui ti parlavo all’inizio) in una giornata tipo.
Ore 9:00 – Check email e messaggi
Luca si sveglia, si fa il caffè, apre il computer. Controlla le email e i messaggi WhatsApp dei clienti in trattativa. Risponde a domande, invia aggiornamenti su auto in asta, fissa chiamate per la giornata.
Ore 10:00 – Consulenza con nuovo cliente
Videocall di 40 minuti con Giulia, che cerca una Volkswagen Golf per andare al lavoro. Luca fa domande precise: budget, utilizzo, priorità, paure. Non sta vendendo. Sta capendo se può aiutarla davvero.
Alla fine della chiamata, Giulia firma il mandato di ricerca. Luca ha un nuovo cliente attivo.
Ore 11:00 – Ricerca auto su Astauto X
Luca entra nella piattaforma Astauto X (l’area riservata ai broker certificati). Cerca auto che matchano con le esigenze di Giulia e di altri 3 clienti attivi. Filtra per modello, chilometraggio, anno, prezzo.
Trova 2 Golf interessanti. Scarica le perizie complete (340 controlli: meccanica, elettronica, carrozzeria). Le studia attentamente. Una è perfetta. L’altra ha un problema alla frizione che costa troppo sistemare.
Ore 12:30 – Pausa pranzo (vera)
Luca chiude il computer e va a pranzo. Niente telefonate dal capo. Niente clienti che entrano mentre stai mangiando un panino in piedi. Gestisce il suo tempo come gli pare.
Ore 14:00 – Presentazione auto al cliente
Videocall con Giulia. Le mostra la Golf trovata: foto, perizia completa, storico chilometrico certificato, condizioni reali del veicolo. Le spiega perché questa è l’auto giusta per lei. Prezzo asta: 14.200€. Mercato retail: 18.500€. Risparmio: 4.300€.
Giulia approva. Luca partecipa all’asta per suo conto.
Ore 15:00 – Aggiudicazione e gestione pratica
L’asta si chiude. Aggiudicata a 14.400€ (200€ in più dell’offerta iniziale, ma sempre 4.100€ sotto il mercato). Luca gestisce tutta la burocrazia: passaggio, trasporto, eventuali finanziamenti se necessari.
Fee di consulenza: 2.000€. Servizi extra (finanziamento e garanzia estesa): altri 800€. Totale incassato: 2.800€.
Ore 16:30 – Lavoro sul marketing personale
Luca dedica 1 ora al giorno per costruire la sua autorità locale. Posta contenuti educativi sui social, risponde a domande nei gruppi Facebook, pubblica testimonianze video dei clienti soddisfatti.
Questo gli porta un flusso costante di nuovi contatti senza spendere un euro in pubblicità.
Ore 18:00 – Fine giornata
Luca chiude il computer. Ha lavorato 6 ore nette (con pausa pranzo inclusa). Ha chiuso un’operazione da 2.800€. Ha altri 4 clienti attivi in trattativa. E domani ricomincerà quando gli pare.
Questa è la vita di un Broker Astauto. Non è magia. È un metodo preciso, replicabile, che funziona.
Il sistema di lead generation è fondamentale: senza un flusso costante di contatti qualificati, anche il miglior consulente non può scalare.
Quanto guadagna un Broker Astauto (numeri reali, non promesse da guru)
Ora parliamo di soldi. Perché alla fine è quello che ti interessa davvero, giusto?
Ecco i numeri medi dei miei broker certificati attivi oggi:
Fase 1: Primi 3 mesi (apprendimento)
- Operazioni mensili: 2-4
- Fee media per operazione: 1.500-2.000€
- Fatturato mensile: 3.000-8.000€
Nei primi mesi stai imparando. Stai costruendo la tua reputazione locale. Stai facendo errori e correggendoli. Non sei ancora a regime, ma già guadagni più di un dipendente medio.
Fase 2: Mesi 4-12 (consolidamento)
- Operazioni mensili: 5-8
- Fee media per operazione: 1.800-2.500€ (+ servizi extra)
- Fatturato mensile: 10.000-18.000€
Qui inizi a macinare. Hai un sistema rodato. I clienti ti portano referenze. Lavori con più efficienza. E soprattutto inizi a monetizzare anche i servizi extra (finanziamenti, garanzie, assicurazioni) che ti fanno raddoppiare i margini.
Fase 3: Dopo il primo anno (maturità)
- Operazioni mensili: 8-12
- Fee media per operazione: 2.000-3.000€ (+ extra)
- Fatturato mensile: 18.000-30.000€
A questo livello sei un professionista affermato nella tua zona. Lavori principalmente su referenze. Il 70% dei tuoi clienti arriva da passaparola. E puoi permetterti di scegliere con chi lavorare.
I costi da considerare
Ovviamente non è tutto margine. Hai dei costi. Il commercialista e i contributi ti portano via 400-600€ al mese, i software e gli strumenti altri 100-200€, il marketing (se decidi di farlo) può costare 500-1.500€ mensili, e poi ci sono le spese varie per altri 200-300€. In totale parliamo di 1.200-2.600€ al mese.
Confrontalo con i costi fissi di una rivendita tradizionale (11.000-15.000€/mese) e capisci perché questo modello funziona.
Se fatturi 15.000€ al mese e hai 2.000€ di costi, ti restano 13.000€ netti. Questo è il vero guadagno. Non il fatturato gonfiato che poi si sbriciola tra costi, tasse e rotture varie.
Come si diventa Broker Astauto certificato (percorso e requisiti)
Ora arriva la domanda che probabilmente ti frulla in testa da quando hai iniziato a leggere: “Ok Kevin, ma come diavolo faccio a diventare un Broker Astauto?”
Te lo spiego passo per passo.
Step 1: Candidatura e colloquio
Il primo passo è compilare il form di candidatura. Non è un form qualsiasi dove scrivi nome e cognome e aspetti la chiamata.
Ti chiedo informazioni precise sulla tua esperienza nel settore automotive (se ne hai), sul perché vuoi diventare Broker Astauto, quanto tempo puoi dedicare all’attività, quali sono i tuoi obiettivi economici reali, e se hai già un’attività o parti da zero.
Poi c’è un colloquio conoscitivo con me o con il mio team. Voglio capire se sei la persona giusta. Perché non certifico chiunque. Certifico solo chi ha la mentalità, la voglia e l’etica per fare questo lavoro bene.
Step 2: Formazione intensiva
Se passi il colloquio, entri nel percorso di formazione. Non è un corsetto da 2 ore con slide PowerPoint. È un percorso strutturato dove impari come funzionano le aste private Astauto, come leggere una perizia tecnica da 340 controlli senza errori, la vendita consulenziale applicata al car business con script testati sul campo, come posizionarti come esperto nella tua zona senza spendere una fortuna, le strategie di lead generation per attrarre clienti qualificati, e la gestione operativa completa dalla consulenza iniziale alla consegna dell’auto.
Durata: 4-6 settimane di formazione intensiva. Poi sei pronto per operare.
Step 3: Certificazione e accesso alla piattaforma
Una volta completata la formazione, ricevi la certificazione ufficiale Broker Astauto. Non è un pezzo di carta inutile. È il tuo pass per accedere alla piattaforma Astauto X, dove ogni giorno girano migliaia di auto certificate dalle aste private.
Da quel momento hai accesso illimitato a tutte le aste attive in tempo reale, alle perizie complete di ogni veicolo, agli strumenti di valutazione e comparazione, al supporto operativo del team Astauto, e alla community privata di altri broker certificati.
Step 4: Affiancamento nei primi 90 giorni
Nei primi tre mesi non sei abbandonato a te stesso. Hai un supporto costante con call settimanali di gruppo per risolvere dubbi operativi, analisi delle tue prime operazioni con feedback mirato, accesso al gruppo Telegram privato per supporto immediato, e materiali aggiornati con case study reali.
L’obiettivo è chiaro: farti chiudere le prime operazioni nel minor tempo possibile, evitando gli errori classici che fanno perdere tempo e soldi.
Requisiti fondamentali
Per diventare Broker Astauto certificato non ti serve esperienza pregressa nel settore auto (anche se aiuta), non ti serve un ufficio o un piazzale, né capitale per comprare stock o dipendenti e collaboratori.
Quello che ti serve davvero è una mentalità consulenziale (non da venditore classico), voglia di imparare e metterti in gioco, etica professionale senza furbate con i clienti, tempo da dedicare seriamente all’attività, e gli unici strumenti materiali necessari: un computer e uno smartphone.
Se hai questi requisiti, puoi farcela. Se non li hai, non perdere il mio tempo né il tuo.
Chi NON dovrebbe diventare Broker Astauto (filtro brutale ma necessario)
Ora ti dico una cosa che nessun formatore direbbe mai: non tutti possono fare questo lavoro. E non tutti dovrebbero nemmeno provare.
Negli anni ho visto centinaia di persone entrare nel percorso. Alcuni hanno sfondato. Altri hanno mollato dopo 2 mesi. E la differenza non era il talento o la fortuna. Era la mentalità.
I 5 profili sbagliati
Se cerchi soldi facili e veloci, pensando di certificarti oggi e fatturare 20.000€ il mese prossimo senza fare un cazzo, stai sognando. Questo è un business serio che richiede impegno, studio e costanza. I risultati arrivano, ma non domani mattina.
Se vuoi fare il venditore di auto classico e il tuo approccio è “spingere il prodotto a tutti i costi”, non funzionerai mai come broker. Qui lavori in consulenza. Se non sai ascoltare, se non sai dire di NO a un cliente quando serve, se vuoi solo vendere vendere vendere… lascia perdere.
Se non hai etica professionale e pensi di fregare i clienti, nascondere difetti delle auto, gonfiare le commissioni o fare il furbo, te lo dico chiaramente: non ti certifico. Punto. Il mio brand è costruito sulla fiducia e sulla trasparenza. Chi entra nella mia squadra deve rispettare queste regole. Senza eccezioni.
Se non hai tempo da dedicare seriamente e pensi di fare il broker “nel tempo libero” tra un lavoro full-time e la partita di calcetto, non andrà lontano. Puoi partire part-time, certo. Ma devi dedicarci almeno 20-25 ore a settimana con serietà. Altrimenti stai solo perdendo tempo.
E infine, se non sei disposto a investire su te stesso… Diventare broker ha un costo. Non parlo di cifre folli, ma di un investimento reale in formazione, certificazione e strumenti. Se non sei disposto a investire 3.000-5.000€ per costruire un’attività che può farti guadagnare 15.000€ al mese, probabilmente non hai lo spirito imprenditoriale giusto.
Chi invece dovrebbe farlo
Dovresti diventare Broker Astauto se vuoi costruire un business scalabile senza costi fissi assurdi, se hai voglia di imparare un mestiere vero (non improvvisare), se sei disposto a lavorare sodo nei primi mesi per poi raccogliere frutti duraturi, se credi nel valore della consulenza e della trasparenza, e se vuoi gestire il tuo tempo e il tuo reddito in autonomia.
Se ti riconosci in questi punti, allora sì: questa professione può cambiarti la vita. Come l’ha cambiata a Luca e a decine di altri broker certificati che oggi lavorano felici senza un capo che gli rompe le palle.
Il Car Business Liquido è il futuro (e il futuro è già qui)
Siamo a marzo 2026. Tra qualche settimana inizia la primavera, il mercato auto usate si scalda come sempre in questo periodo, e migliaia di persone cercheranno di comprare la loro prossima auto.
La maggior parte si butterà su Subito, Autoscout24, piazzali polverosi dove venditori senza scrupoli gli proporranno auto con chilometraggi taroccati, problemi nascosti e prezzi gonfiati.
Oppure troveranno te. Un Broker Astauto certificato che gli offre accesso alle aste private, auto certificate con 340 controlli, risparmio del 15-30%, e soprattutto la tranquillità di essere seguiti da un professionista serio.
Chi pensi che sceglieranno?
Il Car Business Liquido non è una moda. È il modello che sta sostituendo il vecchio sistema marcio di piazzali, stock invenduti e margini ridicoli. E chi entra adesso, mentre il mercato è ancora immaturo, si prenderà la fetta più grossa.
Tra 2-3 anni tutti sapranno cos’è un Broker Astauto. Tutti vorranno comprare auto attraverso le aste private. Ma a quel punto il mercato sarà saturo. Chi entra oggi costruisce il vantaggio competitivo di domani.
Come candidarti per diventare Broker Astauto certificato
Sono Kevin Dalzini, Car Business Expert #1 in Italia. In oltre 8 anni ho partecipato a più di 42.000 aste, ho servito oltre 15.000 clienti e ho fondato Astauto, la prima casa d’asta digitale per privati in Europa.
Nel 2023 ho creato Guadagnare con le Auto, la prima scuola professionale che forma Broker Astauto certificati e professionisti del Car Business Liquido.
Se vuoi accedere alle aste private riservate ai professionisti, costruire un business senza stock, piazzali e costi fissi folli, guadagnare 10.000-30.000€ al mese lavorando in autonomia, e avere formazione, certificazione e supporto continuo, compila il form di candidatura qui sotto.
Ti contatterò personalmente (o il mio team) per valutare se sei la persona giusta. Non certifico chiunque. Certifico solo chi ha le palle, la mentalità e l’etica per fare questo lavoro al massimo livello.
Il mercato da 20 miliardi ti aspetta. La domanda è: vuoi entrare adesso che c’è spazio, o tra 3 anni quando sarà già tardi?
La scelta è tua. Ma falla in fretta, perché il tempo non aspetta nessuno.
